作为一种大容量储氢材料，MgH₂仍存在操作温度高、反应动力学慢的问题。针对这一问题，我校物理学院新能源刘海镇和周文政团队首先通过电弧熔炼合成了TiMn₂基Laves相合金（Ti0.9Zr0.1Mn1.5V0.3，表示为Ti–Mn），然后用碳纳米管（CNTs）作为助剂来调节MgH₂的储氢性能，以促进氢的扩散和传热。结果表明，Ti–Mn/CNT的引入可以显著提高MgH₂的储氢性能。MgH₂+10wt%Ti–Mn+1wt%CNTs复合材料的初始脱氢温度为195°C，可在室温下吸收氢气。在动力学方面，它可以在300°C下5分钟内释放6.1wt%的H₂，在150°C下10分钟内吸收4.8wt%的H₂。在100次循环之后，它仍然具有6.2wt%的可逆容量。在调节MgH₂方面，Ti–Mn合金和CNTs的组合比单独的Ti–锰合金或CNTs更有效。相关研究成果“Effect of Ti_0.9Zr_0.1Mn_1.5V_0.3alloy catalyst on hydrogen storage kineticsandcyclingstability of magnesium hydride（https://doi.org/10.1016/j.cej.2023.147893）”发表在一区TOP期刊《Chemical Engineering Journal》上（影响因子15.1）。

该论文研究中涉及储氢材料计算工作在广西大学超算中心完成.